Один из знаковых камней: как гранит повлиял на мировую архитектуру

Использование природного гранита в архитектуре имеет долгую историю, которая началась более 5000 лет назад. Несмотря на сложность обработки этого камня, он стал популярным материалом для строительства различных сооружений практически с самого зарождения нашей цивилизации. Древние мастера вытесывали гранитные плиты размером 4000х2000 мм в течение нескольких месяцев и использовали их только для усыпальниц царей и фараонов. Сверление отверстий в твердых горных породах было наивысшим достижением инженерного искусства, и технология, с помощью которой это делалось, до сих пор во многом остается загадкой для ученых.

Средневековье переняло эстафету у древнего мира и принесло граниту еще большую востребованность в качестве строительного материала. Сегодня десятки городов мира могут похвастаться его использованием в различных архитектурных сооружениях.

Рим

Покрытая брусчаткой столица современной Италии - это город, который славится своим великолепным каменным зодчеством и считается колыбелью этого искусства. Именно здесь родилась поговорка о дорогах, ведущих в Рим, и это неспроста - в центре величайшей из древних империй сходились пути со всех ее многочисленных окраин, а также многих других государств. Римляне укладывали гранитный камень столетиями на тысячи километров задолго до рождения Христа, и до сих пор никто не смог превзойти их (по крайней мере, по протяженности каменных дорог, которые простираются от Атлантики до Китая).

Прага

Еще одним городом, знаменитым своей каменной брусчаткой, является столица Чехии. Здесь находится самая старая гранитная улица в Европе, Dlážděná, которой уже почти 700 лет. Все улицы и площади Праги украшены разнообразными каменными рисунками, включая дорожные «зебры». Всего в городе существует более ста различных вариантов гранитной укладки.

Барселона

Столица Каталонии известна своей красивой пешеходной зоной Las Ramblas, которая может похвастаться не длиной, а уникальным фасадным гранитом домов, фантастическими узорами на плитке покрытия, а также множеством цветов и уютных кафе. Это новое Чудо Света притягивает каждый год около 30 миллионов туристов, словно мотыльков к пламени. Преимущественно из гранита вот уже несколько десятилетий возводится визитная карточка Барселоны - причудливый собор Святого Семейства, спроектированный гениальным Гауди.

Москва

В нашей столице история использования гранита в архитектуре не так долга, как в Праге с ее брусчатыми покрытиями, в Риме с его древними дорогами или в Барселоне с ее южным комфортом. Однако здесь уже несколько лет проводится один из самых масштабных урбанистических проектов в мире в рамках программы «Моя улица». Она предусматривает замену асфальта на тротуарную плитку гранита на площади более 1,5 миллиона квадратных метров. Это приведет к сокращению выбросов в атмосферу канцерогенов от нагревающегося асфальта на 65 000 тонн. Параллельно с тротуарной плиткой в Москве активно возводятся различные МАФы из гранита, что добавляет городу еще большей величественности. Камень в российскую столицу везут с месторождений, расположенных в самых разных регионах страны (Карелия, Урал) и из-за границы (Китай, Индия, Италия, Казахстан).

Париж

В списке городов, облик которых во многом сформирован гранитом, попал и Париж. Его присутствие в нашем ТОПе связано с огромным количеством каменных мостов, построенных в мировой столице моды. Большинство из этих сооружений оказались настолько прочными, что выдерживают на себе вес целых многоэтажных домов в течение более 500 лет. Здесь также находится уникальный мост Le Pont Neuf. Он стал первым в своем роде благодаря использованию огромных 20-метровых пролетов, что было невиданным для каменных конструкций, не связанных никакими креплениями или цементом.

Гранит в архитектуре Санкт-Петербурга

О Северной столице России следует рассказать более подробно, ведь это самый каменный мегаполис на планете. Из гранитных бордюров Санкт-Петербурга (или поребриков, как говорят местные жители) можно выложить линию до Москвы и обратно. Построить город на сплошных болотах стало возможным благодаря прочному и водостойкому природному камню, который не имел равных. Царь Петр I издал специальный указ для доставки строительного материала из всех уголков России, что привело к появлению знаменитых питерских зданий из гранита с арками и колоннами, набережных, мостов и даже львов на них.

Санкт-Петербург - один из самых уникальных городов в России, поскольку был создан при участии множества европейских архитекторов. Они внесли в столицу восточной империи западные стили и традиции зодчества. В период активного развития строительства, здания в Санкт-Петербурге выделялись своим каменным обликом на фоне преимущественно деревянных построек в других городах. Это было возможно благодаря развитию строительной отрасли и промышленности. Особый интерес вызывал гранит, добываемый на берегу Финского залива, известный как «розовый финский морской» или «выборгит». Один из карьеров находился недалеко от города Выборга.

В районе современной российско-финской границы находились карьеры, где добывался гранит. Один из самых популярных видов гранита - сердобольский, названный так по месту его добычи, расположенного рядом с городом Сердоболь (теперешнее название - Сортавала). Архитекторы часто использовали этот серый камень, чтобы создать фон для декоративных вставок из других материалов. Остановимся детально на некоторых знаковых постройках и памятниках из гранита, которые не только стали символами Северной столицы, но и внесли огромный вклад в развитие мирового каменного градостроительства.

Исаакиевский собор

«Исаакий» был спроектирован французским архитектором Огюстом Монферраном, которому удалось придать своему детищу неповторимую форму и планировку. Его проект стал четвертой попыткой возведения Исаакиевского храма. Предшествующие здания собора менее впечатляющие, они были построены в 1707, 1727 и 1762 годах. Процесс строительства четвертого храма занял 40 лет, с 1818 по 1858 годы. Колоннада «Исаакия» была изготовлена из финского морского гранита и состояла из 112 внешних колонн и 8 стеновых полуколонн у окон. Каждая наружная колонна весит 114 тонн и имеет высоту 17 метров. Кроме того, цоколь здания, на котором установлена колоннада, также был построен из каменных блоков. Финский морской гранит известен своим характерным красновато- или серовато-розовым окрасом. Его структура изобилует крупными яйцевидными кристаллами полевого шпата, которые рассеяны между зернами кварцами и минералами темных оттенков.

Перевозка гранитных блоков из каменоломни осуществлялась на плоскодонных баржах, которые буксировались двумя пароходами до пристани в Петербурге. Там монолиты выгружали и перевозили по специальному рельсовому пути на стройплощадку для окончательной обработки. Таким образом, впервые в России был применен рельсовый путь на стройке. Для добычи гранитных монолитов использовался трудоемкий способ. Сначала на отвесной скале проводили разметку линий контура, по которым затем делали отверстия. В эти отверстия вставляли и забивали железные клинья. После некоторого времени образовывалась трещина, в которую устанавливали рычаги с канатами, привязанными к ним. За каждый канат брались по сорок человек, оттягивающих их в разные стороны, чтобы каменный блок отодвинулся от скалы. Данный способ добычи гранита по цене и трудоемкости являлся настолько затратным, что общая стоимость строительства собора превысила 23 млн рублей серебром, что составило около 0,5 % всех расходов Российской империи тех лет.

Александровская колонна

На Дворцовой площади Санкт-Петербурга возвышается Александровская колонна. Монументальность гранита, по замыслу Николая I, должна была стать символом вечной памяти о его «незабвенном брате» Александре I. Упоминавшийся уже Огюст Монферран был ответственным и за этот проект. Высота фуста колонны составляет более 25 метров, диаметр основания - 3,7 метра, а верхнего торца - 3,2 метра. Этот монумент, выполненный из розового финского гранита, является самым высоким в мире объектом такого рода, вырезанным из одного блока. Вес ствола колонны варьируется от 600 до 704 тонн в зависимости от разных способов подсчета.

В каменоломне Питерлакс, расположенной в современной Финляндии, добывался камень для ствола. Он также относится к Финскому морскому граниту или рапакиви. Финны придали этому карьеру статус памятника культуры и символа своего вклада в строительство Петербурга. Для перевозки монолита была создана баржа с грузоподъемностью 1100 тонн. Кроме того, были добыты и доставлены блоки для фундамента памятника весом до 400 тонн, а также монолит для пьедестала. Каждая операция по установке элементов колонны была уникальной и требовала труда тысяч рабочих и инженерной изобретательности. Подъем колонны на пьедестал стал особенным и торжественным событием, на которое прибыл сам император Николай I.

Стрелка Васильевского острова

Васильевский остров известен своей оконечностью, так называемой Стрелкой. Здесь находится целый архитектурный комплекс, застройка которого началась в первой половине XVIII века. Окончательный облик Стрелка приобрела примерно через сто лет. В 1805-1810 годах архитектор Тома-де-Томон построил новую Биржу, стилизованную под античные храмы. Перед зданием установили две Ростральные колонны с фигурами у подножия, которые символизируют великие русские реки: Неву, Волгу, Днепр и Волхов. Комплекс дополнили южные и северные пакгаузы и таможня, построенные в 1826-1832 годах по проекту архитектора И. Ф. Лукини. для строительства ансамбля использовался очень редкий серый финский гранит в сочетании с крупнозернистым рапакиви.

Заключение

Творить шедевры архитектуры можно и сейчас. Достаточно купить гранит и воплотить с его помощью самый смелый проект. В каталоге компании «Алид Гранит Трейд» вы найдете огромный выбор натурального камня, добываемого не только в России, но и за рубежом. Среди них, в том числе, есть виды гранита, из которых построены упоминавшиеся в данной статье исторические здания и памятники.