Всемирно известные набережные из гранита

Веками люди были притянуты к берегам рек и морей, где сила воды сталкивалась с силой земной тверди. Побережья были местом постоянного противоборства четырех известных человеку стихий. Огонь, вода, воздух и земля непрерывно соперничали друг с другом: вода гасила пламя, ветер раздувал огонь, камень сдерживал стремительное течение воды. Ярче всего это противостояние происходило на стыке разных стихий. Именно здесь, в эпицентре борьбы сил природы, люди селились чаще всего, используя ниспосланные возможности для постройки поселений, перевозки грузов, путешествий и военных действий. Не покидая своих мест, даже когда вода нещадно смывала все вокруг, они старались справиться со стихией. Люди сооружали плотины, укрепляли берега деревянными подпорками и создавали каменные насыпи. Это можно считать прообразом современных набережных из прочного камня, о которых пойдет речь в данной статье.

История облицовки гранитом набережных

Гранит был выбран для строительства набережных и укрепления берегов в первую очередь из практических соображений. Это камень, который образуется в результате естественного охлаждения магмы, поднявшейся из глубин нашей планеты. Он созревает многие тысячелетия, взаимодействуя с другими породами и горячими водными растворами, которые добавляют необходимые компоненты в его состав и удаляют все лишние химические элементы. В результате этого процесса возникает крепчайшая порода на свете, которая способна выдержать любые атмосферные условия и перепады температур. Преимущества гранита бесчисленны, но наиболее важные из них - это:

• Долговечность. Разрушение камня начинается только после 500-600 лет активной эксплуатации.
• Прочность. Поверхность гранита не подвержена износу, даже при интенсивном использовании.
• Природная красота. Фактура камня уникальна и невероятно привлекательна. Цвета и оттенки гранита сохраняют свою яркость даже через сотни лет. Рисунок камня пронизывает его насквозь, а не выражен только на поверхности.
• Устойчивость к воздействию окружающей среды. Ни вода, ни снег, ни град не могут нанести значительного ущерба. Разрушение гранита требует многих столетий. Таким образом, использование гранита для набережных - разумное решение, на котором не стоит экономить.

Гранит использовался для создания фундаментов крепостей и опор мостов, а гранитная брусчатка многие столетия выдерживала движение транспорта и пешеходов. Однако, для прибрежных сооружений, которые постоянно подвергаются воздействию воды, основную роль сыграло его низкое водопоглощение и высокая плотность.

Известные набережные из камня

Набережные в Европе появились только в XVII веке, когда аристократия начала строить свои дворцы поблизости к воде. Например, фасад Лувра был построен в пятистах метрах от берега Сены, где знаменитый архитектор Клод Перро создал 500-метровую набережную.

Вторым европейским городом, где возникли набережные, стала Северная столица Российского государства - Санкт-Петербург. По общей протяженности, грандиозности исполнения и монументальной красоте, безусловно, этот город приобрел недостижимый статус в области гранитного строительства. Только сверхпрочный натуральный камень смог превзойти другие материалы в “битве” со стремительным и разрушающим течением Невы. Строители города столкнулись с первоочередными задачами, включающими укрепление и насыпку берегов, возведение пристаней и гаваней, обустройство спусков к воде.

С середины XVIII века началось обустройство левого берега Невы с помощью гранита из каменоломен Выборга и Карелии. В начале XIX века набережные появились на стрелке Васильевского острова. Блоки гранита использовались для строительства подпорных стен и парапетов, которые простирались от Менделевской до Биржевой линии, от Исаакиевского моста до Академии художеств. С тех пор изящные гранитные арки, монументальные колонны, и непоколебимые набережные стали главным символом Санкт-Петербурга.

Параллельно с обустройством набережных Невы началось укрепление и облицовка берегов Фонтанки и Мойки, которые тогда являлись главными транспортными магистралями города. За 25 лет (с 1765 по 1790) было построено примерно 30 км набережных. В Санкт-Петербурге продолжается строительство и отделка новых набережных, а также реконструкция и восстановление старых. Теперь на тротуарах плиты мощения из гранита заменяют асфальт, а тумбы ограждения соединяются решетками и перилами из чугуна. Бетонные парапеты все чаще отливают и облицовывают гранитной плитой.

Москва-река и гранитные набережные

В Москве уже во второй половине XVIII века начались первые проекты по обустройству набережных. Эти планы включали замену деревянных набережных, обшитых бревнами, на каменные. К таким набережным относились Москворецкая, Кремлевская, набережная перед Китай-городом.

Строительство прибрежных сооружений и укрепление берегов Москвы-реки начались только в 1795 году, после десяти лет подготовительных работ. Однако до 1880 года дело двигалось довольно медленными темпами. За это время были завершены строительство набережных перед храмом Христа Спасителя, а также постройка Раушской и Софийской набережных. Для отделения старых московских сооружений от реки использовались бутовые стены, установленные на сваях. Наружная отделка выполнена из песчаника, который привозили из карьера возле села Татарово.

Однако только с приходом советской власти в 30-х годах началась прокладка новых каналов и реконструкция набережных, поскольку была утверждена концепция изменения русла Москвы-реки. Более 30 км побережья было покрыто гранитом в рамках данной программы. Камень, который был доставлен с Урала и Украины, в серых, красных и розовых оттенках, до сих пор украшает набережные, включая Кремлевскую и Раушскую. Кроме облицовки подпорных стен из гранита были изготовлены парапеты ограждения.

Гранит для набережных в других городах России

Ялтинская набережная, также известная как «Золотая миля», является самой модной в Крыму. Это название полностью отражает качество местного отдыха. Она является центральным местом курорта, где сочетаются гранит и пальмы, а также множество достопримечательностей, как серьезных, так и не очень. Погладить нос песика в скульптуре «Дама с собачкой», загадать желание на «Скамейке влюбленных» под огромным платаном, обнять «короля комедии» Михаила Пуговкина, взлететь над кипарисами по канатной дороге - это лишь некоторые из множества вещей, которые отдыхающему на набережной Ялты обязательно следует сделать.

Строительство набережной стало значительным событием для Тюмени. Мало кто знает, что это уникальное сооружение является первым четырехуровневым сооружением такого типа в России. В XIX веке возникла идея строительства набережной, но только в XXI веке появилась возможность и готовность воплотить ее в жизнь. Высота комплекса достигает 24 метров. В начале 2010 года приступили к возведению набережной, а уже летом были открыты первые пятьсот метров необычного объекта. Каменные берега реки Туры создавали около тридцати скульпторов, архитекторов и художников из Екатеринбурга, Перми и Тюмени. Важно отметить, что прибрежная зона включена в туристический маршрут ЮНЕСКО. Для освещения специально разработана подсветка - фонари на опорах установлены через каждые 16 метров вдоль всей прогулочной зоны.

Итоги

Известные набережные - визитная карточка Санкт-Петербурга и многих других городов России. Подобные объекты строили в прошлом и продолжают активно возводить и сейчас, используя качественные граниты российских месторождений. Приобрести данные материалы можно в компании «Алид Гранит Трейд». Здесь вы найдете сертифицированный камень самых разных оттенков и текстур по цене производителя.